terça-feira, 28 de outubro de 2008

Relatório Final


"É considerado que a via no local do acidente apresenta defeitos grosseiros e
facilmente identificaveis a partir do levantamento da via travessa a travessa
conforme valores de relatório preliminar da UON."

"É concluído sem prejuízo de virem a ser identificadas outras causas
complementares que esses defeitos de via são suficientes para justificar a
ocorrência do descarrilamento."

Estas frases podem ser lidas no Relatório Final ao Acidente na Linha do Tua ocorrido em 22/08/2008

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quarta-feira, 22 de outubro de 2008

UM NOVO AEROPORTO PRIVADO EM CIUDAD REAL

O novo aeroporto de Ciudad Real é o exemplo prático de como, no futuro, a nova rede ferroviária de Alta Velocidade vai provocar uma concorrência cada vez maior entre aeroportos e respectivas taxas.

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Rui Rodrigues

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terça-feira, 14 de outubro de 2008

Comprem mais comboios para a Ponte 25 de Abril

A compra de mais comboios para a Ponte 25 de Abril poderia aumentar de 80 mil para 120 mil o número de passageiros transportados, o que seria uma solução simples, barata e eficaz para melhorar a mobilidade entre as duas margens do Tejo.

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Rui Rodrigues

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sexta-feira, 10 de outubro de 2008

FALANDO SOBRE TRANSPORTES. AS FALÁCIAS DO MOPTC ( 2ª PARTE)

Algum tempo após a publicação do meu trabalho acima referido, tive conhecimento que o percurso espanhol entre Madrid e Badajoz, passando por Talavera, Cáceres e Mérida (actualmente com a extensão de 461 Km) deverá ficar mais comprido do que eu previa rondando, agora, os 430 Km; o que vem confirmar a ideia que os espanhóis não estão interessados na muito alta Velocidade, contentando-se - e bem - com a velocidade Elevada e que a Ministra do Fomento chamou de "altas prestaciones" para contento dos pacóvios de cá e de lá.

Henrique Oliveira e Sá

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