Falando Sobre Transportes. As Falácias Do MOPTC (4ª Parte - Conclusão)
Na Alemanha, com o objectivo de tornar mais rentável a exploração da AV, baixaram a velocidade máxima para 250 km/h. Ao arrepio do que pensa a Srª. Secretaria de Estado dos Transportes que só se dá por satisfeita com os 350 km/h na linha projectada para Lisboa/Madrid; ou com os "modestos" 300 km/h no trajecto Lisboa/Porto.
Henrique Oliveira e Sá
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Etiquetas: Alta Velocidade, Barragens, Henrique Oliveira e Sá, Ponte sobre o Tejo, Porto, Porto de Lisboa, Portos, TGV, Velocidade Elevada, Vigo