Linha do Douro: que futuro?
«O troço entre Caíde e Barca D'Alva representa 77 por cento do total da extensão da linha, configurando, por isso, um cenário privilegiado para a introdução a médio prazo da bitola europeia, o que, aliado ao Porto de Leixões e a um porto fluvial no Pocinho a construir, representaria um importante eixo ferroviário, quer de passageiros, quer de mercadorias, para o Norte de Portugal, o qual poderia ainda estar ligado às Beiras via Vila Franca das Naves.»
Alberto Aroso
in Público de 6-12-2009
Ler artigo completo aqui. (PDF)
Alberto Aroso
in Público de 6-12-2009
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Etiquetas: Alberto Aros, Bitola, Clip, Leixões, Linha de Leixões, linha do Douro, Mercadorias, Salamanca
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